רובר מאדים 2020 של נאס'א הוא ייחודי. וכך גם עבודת הצבע שלה.

לפני שהמשימה של נאס'א למאדים 2020 תהיה מוכנה לשגר לעבר הכוכב האדום, הסוכנות צריכה לצייר את הרובר החדש - משימה מאתגרת יותר ממה שזה נשמע.

אמנם עבודת צבע עשויה להישמע כמשימה לא משמעותית, אך גם הניסוח וגם תהליך צביעת חללית כזו חייבים להיות מדויקים. וכל חללית ייחודית.

'כמו כמעט כל דבר אחר שעליו אנו עובדים, יש רק רובר אחד במרץ 2020. היינו צריכים לקבל הכל קרוב למושלם כפי שאפשר להשיג אותו, 'ג'ון קמפנלה, שצייר חלליות במעבדת הנעה סילונית של נאס'א במשך יותר מעשרים שנה, אמר בהצהרה מאת נאס'א, הכוללת סרטון של התהליך. [כיצד יעבוד רובר מאדים 2020 של נאס'א (אינפוגרפיקה)]

מהנדסים במעבדת הנעה הסילוני של נאס'א נותנים לשלדה לרובר רובע מאדים 2020 עבודת צבע בסרטון זה עדיין.(אשראי תמונה: NASA/JPL)

באוגוסט 2018, מהנדסים שעבדו על שלדת הרובר (מסגרת החללית) החלו את השלב הראשון בתהליך הצביעה: הדבקה. אסור לצבוע חלקים מהרובר, כגון מקומות שבהם בסופו של דבר תיבות אלקטרוניקה יגיעו ושם יוצבו רתמות חיווט ונקודות חיבור למכשירי מדע רגישים הדורשים משטחי מתכת חשופים. אז צוות הצבע מדביק תחילה את החללית בצורה מקצועית ומדויקת, כך ששום צבע לא יגיע למקום שבו הוא לא אמור להיות, אלא גם כדי שלא יישאר מקום שאמור לצבוע.

'אתה יכול למצוא את סרט ההדבקה בו השתמשנו בשנת 2020 כמעט בכל חנות חומרה', אמר ריאן ואן שיליפגארדה, מהנדס תמיכה בהרכבת מאדים 2020, בהצהרה. אך למרות שקרוב לוודאי תקרע רצועה בידיים וגלגל אותה על הקיר שרצית לצייר בביתך, אנו משתמשים בחותך נשלט על ידי מחשב כדי לוודא שכל פיסה היא בדיוק בגודל ובצורה שאנו רוצים שתהיה. . '

לאחר שכל הקלטת מונחת, השלב הבא הוא שיוף החללית. שימוש בנייר זכוכית לניפוח משטח המתכת המבריק מסייע לצבע להיצמד טוב יותר, אך שיוף יוצר גם אבק מתכת, אותו יש לנקות לפני שהרובר יכול לעבור לשלב הצביעה. על מנת למנוע קורוזיה או חמצון (בעצם חלודה), כל העבודה - החל מליטוש ועד כביסה ועד להדפסה ועד לצביעה - צריכה להתבצע תוך 6 שעות.

קמפנלה וצוותו מירו נגד השעון ברובר מאדים 2020; רק שיוף ושטיפה זה לקח 2 מתוך 6 השעות. לאחר הניקוי הצליחו חברי צוות הצבע להתחיל בעבודתם.

בעוד סרט ההדבקה המשמש את הרובר הוא הזן הסטנדרטי שלך, הצבעים בהחלט לא: 'יחד עם היכולת להיצמד לאלומיניום, הם הוכחו באמצעות בדיקות קפדניות כדי להיות מסוגלים לסבול את הטלטולים, הרטטנים, קרני UV ועוד. זלזולים בטיול במאדים, כמו גם להיות [קשוחים] מספיק כדי לשרוד הקור של מאדים 'אמרו גורמים בנאס'א בהודעה. הצבע נוסח במיוחד כדי לצמצם את האפשרות שהוא ישחרר גזים כימיים העלולים לפגוע בניסויים המדעיים של הרובר.

לקמפנלה ולשאר הציירים לקח רק 10 דקות לרסס על שכבת הצבע הלבנה הראשונה, על פי נאס'א. לאחר מכן, הם הכפילו חזרה לשכבה שנייה ולאחר מכן שלישית. מהגירוד הראשון של נייר זכוכית, כל העבודה ארכה פחות מחמש שעות.

לאחר צביעת מסגרת הרובר, העבודה עדיין לא נעשית. לאחר מכן יש 'לאפות' את המארז בחום של 230 מעלות פרנהייט (110 מעלות צלזיוס) על מנת להקשיח את הצבע וגם לאפות חומרים כימיים שעלולים להפוך לגז ולשחרר במהלך הנסיעה. שלב זה חשוב במיוחד עבור מאדים 2020, מכיוון שהרובר יאסוף דגימות סלע ממאדים, וחשוב שכימיקלים מהרחב לא יזהמו את הדגימות.

לאחר שחזר הרובר מהתנור, הוא עטוף בסרט סטרילי ואנטי סטטי והועבר לחדר הנקי של נאס'א (סביבה סטרילית) לצורך נגיעות אחרונות ובדיקה. שבועיים לאחר מכן, המסגרת שהושלמה נשאה בעדינות על מלגזה והמשיכה במהירות של 3 קמ'ש למתקן הרכבה של חלל JPL High Bay 1, שם היא תשב עם שלבים אחרים של המשימה עד שהכל יהיה מוכן לשיגור ביולי. 2020.

עקוב אחר קסנדרה בראבא בטוויטר @KassieBrabaw . עקוב אחרינו @Spacedotcom , פייסבוק ו Google+ . מאמר מקורי בנושא guesswhozoo.com .