פרויקט ספינת הכוכבים של SpaceX לא משפיע על טיסות דרגון הצוות של נאס'א, אומר אילון מאסק

אמן

איור האמן של רכבי SpaceX Starship על פני השטח של מאדים. (אשראי תמונה: SpaceX)





מסע החיפושים של SpaceX לסייע לאנושות ליישב את מאדים אינו מפריע לעבודות החוזיות של החברה קרוב יותר לבית, אמר אילון מאסק.

אמש (28 בספטמבר) הציג היזם המיליארדר את פרטי העיצוב העדכניים ביותר של Starship ו- Super Heavy, החללית והרקטה הניתנים לשימוש חוזר ש- SpaceX מפתחת כדי להביא אנשים אל הירח וממנו, מאדים ויעדים קוסמיים אחרים.

דיבור זה הפך למסורת סתיו; מאסק מסר עדכון Starship-Super Heavy מדי ספטמבר מאז 2016. המהדורה אמש התקיימה במתקן של סוכנות SpaceX בדרום טקסס, שם סיימה החברה לאחרונה את הרכבת Starship Mk1, אב טיפוס בגודל מלא שלדברי מאסק ישיק על 12 קילומטר- משימת ניסוי לא גבוהה (20 קילומטרים) תוך חודש או חודשיים.



קָשׁוּר: ספינת הכוכבים של SpaceX ורקטת המאדים הכבדה בתמונות

ההתקדמות של SpaceX בנושא Starship משכה את תשומת לבם של אנשים רבים ברחבי העולם-כולל מנהל נאס'א ג'ים בריידנשטיין, שהדגיש עיכובים באחד הפרויקטים הבולטים האחרים של החברה.

'אני מצפה להודעת SpaceX מחר,' בריידנסטין כתב בטוויטר ביום שישי (27 בספטמבר) . 'בינתיים, צוות המסחר נמצא בפיגור של שנים. נאס'א מצפה לראות אותה רמת התלהבות המתמקדת בהשקעות של משלם המסים. הגיע הזמן למסור״.



צוות מסחרי היא תוכנית NASA המעודדת פיתוח מוניות חלל אמריקאיות פרטיות, שיסיעו אסטרונאוטים מסוכנות לתחנת החלל הבינלאומית (ISS) וממנה. ארצות הברית לא הצליחה לשגר אסטרונאוטים משלה מאז פרשת מעבורת החלל ביולי 2011; מאז, חלליות הסויוז הרוסיות היו הנסיעה היחידה בצוות אל ISS וממנה.

תוכנית הצוות המסחרי נולדה בשנת 2010. בספטמבר 2014 העניקה נאס'א עסקאות צוות מסחריות בהיקף של מיליארדי דולרים הן ל- SpaceX והן לבואינג, שבונות קפסולות בשם Crew Dragon ו- CST-100 Starliner, בהתאמה. המטרה הייתה להפעיל לפחות אחת מהחלליות האלה עד סוף 2017, אמרו אז גורמים בנאס'א.

זה לא קרה, כמובן.



Crew Dragon נראה מוכן לדברים גדולים לפני זמן לא רב מדי; הרכב ביקר בחברת ה- ISS במרץ בטיסת ניסוי בלתי צפויה. אך חודש לאחר מכן, הקפסולה נהרסה במהלך בדיקה של מנועי הבריחה שלה מסוג SuperDraco.

קָשׁוּר: טיסת ניסוי של דרגון הצוות של SpaceX של צוות X בתמונות

סטארלינר טרם השיקה את משימת הניסוי הראשונה שלה למעבדה המקיפה, ולא ברור מתי תתבצע הטיסה. בחודש יולי, זמן קצר לאחר שינוגו מחדש של ביל גרסטנמאייר, המנהל הוותיק לחקר ותפעול אנושי, הפסיקה נאס'א לפרסם תאריכי טיסה ממוקדים בדף הצוות המסחרי שלה.

'נאס'א ושותפינו רוצים להטיס אסטרונאוטים במהירות האפשרית מבלי לפגוע בביטחון האסטרונאוטים שלנו ותמיד יעניקו עדיפות לבטיחות על פני לוח הזמנים', אומרים גורמי הסוכנות. כתב בפוסט בבלוג ביולי . 'עם זאת, לוחות הזמנים שלנו חשובים. מנהל נאס'א הורה לכל התוכניות במנהל החקירות והתפעול האנושי לבחון מחדש את תאריכי הטיסה לאחר שתקיים מנהיגות חדשה בכדי לספק תוכניות לוח זמנים מציאותיות '.

אותה מנהיגות חדשה עדיין לא נמצאת במקומה; אסטרונאוט לשעבר של נאס'א, קן באוורסוקס, מוביל כיום את מנהל חקירות ותפעול אנושי בתפקיד משחק.

מאסק התייחס לציוץ של ברידנשטיין במהלך חלקו של שאלות ותשובות באירוע אמש, והדגיש כי עבודת ספינת הכוכבים אינה מפריעה להתפתחות דרקון הצוות באופן משמעותי.

'כדי להיות ברור, הרוב המכריע של המשאבים שלנו הם על דרקון ופלקון, במיוחד צוות הדרקון,' אמר מאסק. (SpaceX גם משיקה משימות אספקה ​​רובוטיות לרשת ה- ISS במסגרת חוזה אחר של נאס'א, תוך שימוש בגרסת מטען של דרגון. שתי גרסאות הדרקון משגרות על גבי רקטות SpaceX Falcon 9).

'זה באמת היה אחוז די קטן של SpaceX ש [מוקדש] ל- Starship - פחות מ -5% מהחברה, בעצם', הוסיף.

מאסק לא דן בגורם להחלקות לוח הזמנים של צוות הדרקון. אבל מס '2 לשעבר של נאס'א הטילה קצת אשמה על הקונגרס.

'תזכורת ידידותית שהקונגרס קיצץ את מימון הצוות המסחרי ביותר מ -50% במשך 5 השנים הראשונות! (500 מיליון דולר הפכו ל -230 מיליון דולר, 800 מיליון דולר הפכו ל -400 מיליון דולר וכו ') בינתיים, בקשות SLS/אוריון של 3-4 מיליארד דולר קיבלו 100 מיליון דולר על ידי הקונגרס. לא צריך ליצור את כל תלושי לוח הזמנים שווים ', אמרה לורי גארבר, ששימשה כסגנית מנהלת נאס'א בין השנים 2009-2013, אמר באמצעות טוויטר אתמול, בתגובה לציוץ של בריידנשטיין. (SLS היא מערכת שיגור החלל, הרקטה הענקית שנאס'א בונה כדי לקחת את האסטרונאוטים שלה לירח ולמאדים. אוריון היא קפסולת הצוות שתיסע על גבי ה- SLS).

'סקירה מהירה של המספרים @NASA ביקשה $ 5.8 מיליארד דולר בבקשת 11 'לסיום חמש שנים וקיבלה 2.4 מיליארד דולר מהקונגרס עבור אותם 5 שנים. נאס'א ביקשה 11.2 מיליארד דולר עבור SLS/אוריון וקיבלה 16.3 מיליארד דולר במהלך אותה 5 שנים - בנוסף ל -16 דולר שהושקעו ב- CxP. יותר $ על מושבי סויוז בשל ההחלטות האלה, 'הוסיף גארבר ציוץ נוסף אתמול. (CxP מתייחס ל- Constellation, תוכנית החקר האנושית ממוקדת הירח שבוטלה בשנת 2010.)

ספרו של מייק וול על החיפוש אחר חיי חייזרים, ' שם '(הוצאת גרנד סנטרל, 2018; מאויר על ידי קארל טייט ), יצא כעת. עקוב אחריו בטוויטר @michaeldwall . עקבו אחרינו בטוויטר @Spacedotcom אוֹ פייסבוק .

באנר הכל אודות החלל

צריך יותר מקום? אתה יכול לקבל 5 גיליונות של השותף שלנו 'הכל אודות החלל' תמורת 5 $ לחדשות המדהימות האחרונות מהגבול האחרון! (קרדיט תמונה: מגזין All About Space)