ויכוחים מתוחים לפני אסון המעבורת המתגלה נחשף בדו'ח רטרו של PBS (סרטון בלעדי)

קליפ בלעדי מ- PBS מציג את השיחות הקשות שהתקיימו לפני פיצוץ מעבורת החלל הצ'לנג'ר הקטלנית בשנת 1986, שהרגו שבעה אסטרונאוטים במהלך השיגור.





הקטע מופיע בפרק הקרוב של 'רטרו דו'ח', סדרה בת שעה של פורמט מגזין שהוצגה לראשונה ב -7 באוקטובר. הסדרה נועדה להעניק לצופים נקודת מבט שונה על הכותרות הנוכחיות על ידי מתן מידע על אירועי עבר קשורים. פרק זה ישודר היום (28 באוקטובר) בשעה 21:00. EDT; בדוק רישומים מקומיים לאזורי זמן אחרים.

הגורמים לתאונת צ'לנג'ר היו רבים, אך חלק מהגורמים העיקריים - כפי שזוהה על ידי ועדת החקירה -הצביע על חותם כושל של טבעת O באחד ממגברי הרקטות המוצקים של המעבורת, כמו גם על לחץ לוח הזמנים של נאס'א לשיגור הסעות רבות ככל האפשר מדי שנה.

וִידֵאוֹ: חקירת פיצוץ צ'לנג'ר נזכרה בדו'ח רטרו של PBS
קָשׁוּר:
זוכרים את צ'לנג'ר: טרגדת המעבורות הראשונה של נאס'א בתמונות



ב- 28 בינואר 1986 התמודדה נאס

ב- 28 בינואר 1986 התמודדה נאס'א עם אסון המעבורות הראשון שלה, אובדן מסלול צ'לנג'ר וצוות שבעה אסטרונאוטים. כאן, הצוות האחרון של צ'לנג'ר-חברי משימת STS-51L-עומד בחדר הלבן ב- Pad 39B לאחר סיום חזרה לשמלת השקה. הם (משמאל לימין) משתתפת במורה בחלל, שרון כריסטה מקאוליף, מומחית מטען, גרגורי ג'רוויס, מומחית משימות, ג'ודי רזניק, המפקד דיק סקובי. מומחה המשימה, רונלד מקנאייר, פיילוט, מייקל סמית 'ומומחה המשימה, אליסון אוניזוקה.(אשראי תמונה: נאס'א)

החותם הראשי של טבעת ה- O נסדק עקב טמפרטורות קרות על לוח השיגור, מה שאפשר לברוח מהדלק השרוף ולבסוף לגרום לפיצוץ. כפי שמגזר ה- PBS מזכיר לצופים, זו לא הייתה הפעם הראשונה שהחותם הראשי נכשל במהלך ההשקה, אם כי בכל פעם חותם משני מנע מהדחף ללכת רחוק יותר.



'נאס'א ניהלה רשומות טובות מאוד של חריגות. הבעיה היא שהם נתקלו בהרבה כאלה ', אמר אלן מקדונלד בקליפ ה- PBS. הוא היה בכיר ביצרן המאיץ מורטון תיוקול שיחד עם מהנדסים רבים בצוותו הזהיר את נאס'א כי הטמפרטורות בבוקר השיגור מסוכנות.

דיאן ווהן, סוציולוגית מאוניברסיטת קולומביה ומחברת ' החלטת השקת האתגר '(אוניברסיטת שיקגו העיתונות, 1996), הצביע על כך שנאס'א ביצעה בדיקות רבות של טבעות O לפני השיגור הקטלני של צ'לנג'ר.

'בפעם הראשונה שזה קרה, הם קיבלו את זה, הם בדקו את זה, הם חשבו שהם יודעים מה קרה. וההשקה הבאה, הכל עבד. ואז עוד כמה השקות, זה קרה שוב, ״ אמרה באותו קליפ.



מסקנת נאס'א באותה תקופה הייתה שטבעת O משנית תמנע מהגזים להימלט, גם אם טבעת ה- O הראשית תיכשל. 'אפילו עם שחיקת הטבעת הגרועה ביותר שהיתה להם אי פעם, זה לא נכשל,' הוסיף ווהן. ״זה לא נראה כל כך נורא. הם הרחיבו ללא הרף את מאזן הסיכון המקובל״.

ההשקה האחרונה של צ'לנג'ר הייתה המשימה ה -25 של ה- תוכנית מעבורת חלל , שרצה כמעט חמש שנים עד שהמעבורת התרוממה בפעם האחרונה, ב -28 בינואר 1986. השיגור המסוים הזה זכה לתשומת לב רבה מהרגיל, עוד לפני הפיצוץ, בגלל נוכחותה של כריסטה מקאוליף, שזכתה בתחרות ארצית להיות המורה הראשונה בחלל.

מקדונלד נזכר שקיבל טלפון ממהנדסי מורטון תיוקול ביוטה בלילה שלפני השיגור, ואמר כי הטמפרטורות עשויות להגיע עד 18 מעלות פרנהייט (מינוס 8 מעלות צלזיוס) בבוקר ההשקה. '' צער טוב, 'אמרתי. 'אני באמת מודאג מכך שחותמות ה- O-ring מסוגלות לפעול כראוי בטמפרטורות מסוג זה', אמר מקדונלד.

נאס'א ומורטון תיוקול קיימו שיחת טלפון חירום בלילה שלפני השיגור. מורטון תיוקול המליץ ​​למנהלים לחכות עד שהטמפרטורה תהיה לפחות 12 מעלות צלזיוס לפני השיגור, אך מנהלי נאס'א אמרו שהם ממליצים להמשיך הלאה.

מנכ'ל נאס'א, לארי מולוי, מנהל התוכנית להגברת הרקטות המוצקות של מעבורת החלל, אמר כי הוא זוכר שמקדונלד נסער לעין שאמר לו שמקדונלד 'לא רוצה להיות האדם שצריך להופיע בוועדת חקירה' אם הדבר הזה ייפוצץ '.

מולוי הוסיף, 'אמרתי,' אני מבין את זה, אלן. לא תצטרך. זה יהיה אני. '

עקוב אחר אליזבת האוול בטוויטר @howellspace . עקבו אחרינו בטוויטר @Spacedotcom וכן הלאה פייסבוק .